第111章 神车和新车(3/4)
，红虎也不例外。此外在通往冠军的道路上，少不了要砸钱，只是高预算绝非是成绩的保证，毕竟红虎的主要对手们同样没少花钱，尤其是雷之神。
聂巍不否认赛季中轮胎的改变确实帮到了红虎，但是规则向来都是一视同仁的。
赛季初雷之神可观的成绩，以及银箭恐怖的排位表现，逼得红虎不得不加快步伐提升自己的赛车，事实证明，夏休前后的有效升级让他们在后半赛季所向披靡。
如果轮胎不变，那么安塞特或许不会像现在这样完成夸张的九连冠，但是红虎双冠的结果依然很难有变。这是红虎自己的努力所决定的，也是其对手的不给力所造成的。
从2209年的HU5到2213的HU9，聂巍说红虎这几年的赛车其实一脉相承，规则上的调整对他们的影响，会有，但有限，更何况聂巍总能找到解决之道。
2214不同，那将是一个全新的起点，1.6升V6涡轮增压引擎以及能量回收系统，
包括在排气和空气动力学等一系列规则上的变化，让大家对下赛季的一级方程式赛车联赛充满了遐想，至少这为其他车队挑战红虎提供了绝佳的机会。
可如果，红虎还是有办法在明年继续牛势，那么雷之神们大概唯有指望聂巍改换口味，去玩玩帆船了。
银箭从2212赛季的车队第五来到今年的车队第二，最后成功力压雷之神、仅输给红虎，对银箭来说2213当然是值得骄傲的。
前11站比赛，银箭拿到了其中8站的杆位， 在锦城，他们还自2155年以来首次在真正意义上包揽了头排发车位；
罗世博在楚州和鹿城站，成风在镇州，分别为车队赢得冠军。这样的成绩至少是银箭在赛季开始前不敢去多想的。
2212后半赛季的低迷加上冬测的不确定，让车队上下只能对2213持谨慎态度，尽管银箭拥有罗世博+成风这一被大家认为围场内最强大的车手组合。
在西漠和锦城，银箭周六和周日截然不同的表现将该队的问题暴露无遗，当成风在锦城说出那句“现在我刚刚被一部北极星超了”时该是何等的绝望。
然后，秘测门来了，幸运的是，银箭并未因此受到实质性处罚，只是错过了一次青年车手测试。
一直以来，银箭最大的麻烦就是轮胎，本赛季之初也不例外，他们到底有没有从那1000公里的秘测中获利？
最起码，罗世博在楚州的夺冠包括两位车手在华沃不错的成绩，很难不让人有想法。
此后轮胎上的改变也无疑有利于银箭。
成风在镇州的夺冠更是一度给人该队下半赛季相当有戏的感觉，不过红虎很快就把大家拉回到了现实。
即便如此，银箭能够在最后超越雷之神继而保住车队亚军已是完成了既定目标。
对银箭而言，2214是实现突破的最好机会，这一点在成风刚加盟车队那会儿就一再被提及，不过在那之前，他们必须先适应没有陈楚朗的日子。
回到建州揭幕战上，当龙浩以第二完赛，输给少停一次站的宁威却赢了同样是三停的安塞特后，他的比赛工程师在无线电里跟他说，“我们在那儿”。
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至于随后争冠的想法何时破灭？也许是在镇州，又或者早在楚州站，最晚到新港，