第112章 大剂量新规(2/4)
p>据《运动汽车》报道，一级方程式赛车联赛车队拒绝了计划从2214年开始，强制引入最低两停的的建议。
鹿城媒体称，这项建议是一级方程式赛车联赛独家轮胎供应商路耐提出的。
洛城公司的的完整想法是：要求每场比赛每位车手至少两停，并且硬胎的使用距离不能超过赛程的50%，软胎不能超过30%。
在昨天的一级方程式赛车联赛战略小组以及一级方程式赛车联赛委员会上对该提议进行了讨论。
《运动汽车》说，由于这样一项规则调整来的太迟，需要得到所有车队的一致同意，而根据他们得到的消息，最终只得到极少车队的支持，主要担心把比赛毁了，所以没能获得通过。
据悉：路耐提出该项建议是一级方程式赛车联赛当前的规则对测试严格的限制，使得他们要根据大秦汽车联合会的要求制造出一种能够保证每站比赛2～3停的轮胎式非常困难。
三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特对于大秦汽车联合会刚刚批准的新规则做出负面评价，认为收官站积分翻倍的规则“太荒谬”。
针对此规则，安塞特对平州媒体说道：“你能想象在足球甲级联赛最后一轮突然积分翻倍吗？
这太荒谬了，这是对在整个赛季都保持努力工作的人的不公。我尊重一级方程式赛车联赛的传统，但是无法理解这个新规则。”
如果按照新推出的2214年积分制度，2212年的世界冠军将不会是安塞特而是雷之神车手龙浩。
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三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特被一级方程式赛车联赛车队老板评选为2213一级方程式赛车联赛年度车手。
这是一项由鹿城赛车杂志《运动汽车》发起的一年一度的投票。
具体操作方式是让11支一级方程式赛车联赛车队老板，选出他们心目中一个赛季表现最佳的10位车手进行排序。
然后根据一级方程式赛车联赛当前的积分系统(25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)进行计分，分数最高的就是年度最佳车手。
为了保证投票代表车队老板的真实意愿，避免感情分存在，所有投票保密。
最终获得2213赛季年度车手总冠军的安塞特以248分的总分胜出，被11支老板评选为2213赛季一级方程式赛车联赛的年度车手，年度亚军获得者龙浩，得分少35分排名第二；
宁威158分第三，他的队友罗曼庭排名第六。年度季军魏魄，在一级方程式赛车联赛老板眼中表现仅列第八。
银箭方面，成风领先罗世博。韦博世在雷之神生涯的最好一年位列第十，明年他将投奔北极星。
12月12日，威凌车队一级方程式赛车联赛车队官方宣布签约彭赛奥，下赛季将与道建树搭档出赛。
据鹿城媒体《运动汽车》报道，彭赛奥至少为车队带去了价值一亿的商业赞助。但是车队老板麻赢否认选择彭赛奥是因为钱。
“我不会因为金钱妥协我们的车手质量，这不是我的哲学。”麻赢说道，
“我不认同付费车手的概念，我在过去有过很多机会选择付费车手，但这不是威凌车队的哲学。这是绝对和金钱无关的。”
威凌车队22