第103章 彭赛奥离队(4/4)
雾之后，午后的寻龙赛道放晴，天空蔚蓝没有一丝云彩。气温从18度上升到24度，赛道温度31度。与去年的单可调尾翼设置不同，今年的寻龙赛道改为双可调尾翼超车区，分别位于11～12号弯以及发车大直路。
在早上的硬胎测试中，雷之神车手龙浩名列全场最快，午后车队开始对白标的中性胎进行评估。
安塞特1分37秒305的成绩便出自后程的中性胎测试阶段，他的队友魏魄以0.115秒之差位居次席。红虎重新恢复了对比赛的统治。
银箭车队的罗世博和成风位居三四，但是Y04的圈速落后HU9接近半秒。顶替宁威参赛的欧米翰位居第五。欧米翰驾驶宁威的赛车交出了一份不错的成绩。
第六～第十分别是：顾磊、道建树、罗曼庭、段天才和龙浩。
这其中段天才因为在早上的首次练习中红旗超车，周日正赛将罚退3位发车。
而首次练习位居榜首的龙浩，第二次练习赛全程都非常挣扎，使用中性胎的圈速落后安塞特超过1秒。
两届世界冠军的队友韦博世的情况也不甚理想，韦博世仅列第12位。
整个第二次练习赛没有任何事故发生，仅一人提前退赛，他是追风车队车手强遁在距离比赛还10分钟结束时，因为前刹车着火在20弯将车停在了路边。
周六早间的寻龙被阴云笼罩，气温只有20度。不过幸运的是薄雾在9点之前及时散去，使得比赛得以按时举行，而不是像昨天一样被推迟。
一级方程式赛车联赛车队继续对两种配方的轮胎(中性+软)进行测试，准备午后的排位。赛道状况相较昨天有了明显提高，抓地力提升。
安塞特和魏魄的成绩均出自最后时刻的排位模拟阶段，使用白标的中性胎作出，银箭车队的成风落后0.331秒位居第三。
铜爵车队在季末的比赛中继续表现出不俗的竞争力，道建树位居第四。
第五～第十依次是：罗曼庭，段天才，罗世博，彭赛奥，伯特申和申迪。
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