第65章 起龌龊(2/4)
，当正赛开始，当成风在发车后守住领先位置，并随着比赛的进行将安塞特拉出可调尾翼距离之外时，成风的开局包括他的Y04赛车都看起来十分不错。当然，本场比赛最具决定意义的时刻乃是成风在一停过后第一时间超掉了前面以中性胎起步的段天才，而稍晚进站的安塞特却没有，
安塞特在段天才身后足足待了12圈，不仅如此，安塞特还在尝试超越时与段天才的赛车有轻微碰触，以至于担心自己的前翼是否出了问题。
正是这一停后的差别，让成风得以顺利拉开与安塞特间的差距，为实现杆位获胜打下了坚实的基础。
本场的获胜也是成风职业生涯里的第27个分站冠军。而安塞特却因为这12圈，最终还输给了比自己少进一次站的宁威。
赛前，罗曼庭显然被看作是最能威胁到安塞特的奔麟车手，事实上，从正赛的开始阶段来看也的确如此，
江城人虽然没能利用干净一侧发车的优势占到安塞特的便宜，但在一停前却一直带给卫冕冠军不小的压力。
一停过后，由于安塞特滞于段天才身后，罗曼庭也很快得以贴近，包括更远处的龙浩。
第24圈时，安塞特终于在4号弯处超掉了段天才，
轮到罗曼庭时，虽然也超了过去，却是与段天才的赛车发生了碰撞，并因此在赛后被处以罚时20秒，虽然这并不影响他最终第6的排名。
不过这一意外也导致罗曼庭稍稍提前了自己的第二停。
但是更倒霉的还在后面，由于在4号弯超越韦博世时被判定违规，罗曼庭被干事给予了通过维修站的处罚，
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！
赛后就连韦博世也表示江城人不该因此而受罚，但是罗曼庭本场比赛再上奖台的希望却就此破灭了。好在奔麟还有他们的主将宁威。
根据对正赛的模拟，两停是要快过三停，但是路耐方面也承认，高温的状况会让车队更多的往三停策略上靠。
因此，如果在能够确保速度的前提下而又比对手少进一次站，优势显然是有的。
安塞特在三停过后发现自己位于宁威之后，原本以为换上新胎的他应该很有机会超掉宁威，却不成想直到比赛结束安塞特也没能做到，
其中在还剩下两圈多时，安塞特试图在4号弯超越宁威但却冲出了赛道，事后安塞特还通过无线电跟车队抱怨宁威没有给自己留足够的空间，
不过在赛后安塞特还是承认没什么可抱怨的，只是比赛当下的紧张气氛让他会有那些反应。
且尽管安塞特只获得了季军，红虎车队在本站还是拿到了不错的分数，因为从第十位发车的魏魄最终在正赛中上到了第4。
与其他三停车手策略不同，魏魄乃是以中性胎起步，直到最后一个阶段才使用软胎，
原本车队预期魏魄能在比赛末了追近前面的宁威和安塞特，不过由于慢车的关系，显然是没能达到目标。
镇州站的比赛最默默无闻的恐怕要属雷之神车队了，龙浩好不容易保住了第5，还是得益于罗曼庭的受罚，韦博世名列第8。
不仅如此，锦城人还因为比赛中三次在距离前车大于1秒时使用可调尾翼而要在赛后接受调查，所幸只是罚钱。
然而有一点是可以肯定的，如果还想保持对