第103章 交通变革的通途之梦(2/2)
，那木筏由几根原木简单捆绑而成，在水中摇摇晃晃，既不安全也不方便。每逢雨季，河水上涨，过河更是充满了危险。林观音决定建造船只。他研究木材的浮力和结构，在河边观察水流的速度和方向，思考着如何设计船只才能在水中行驶得更加平稳快速。他用树枝在地上画出简单的船只草图，不断修改完善。但建造船只需要大量的木材和精湛的木工技术。
寻找合适的木材成为了首要难题。大型的树木生长在深山之中，运输极为困难。林观音组织众人，用绳索和滚木，艰难地将木材从山上运下来。木工技术的欠缺也让建造过程充满了挑战。拼接木板、打造船舷，每一个环节都需要精细的操作和丰富的经验。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”林观音没有被困难吓倒，他组织起木工队伍，一起探讨研究，不断尝试新的方法。他们从失败中吸取教训，从成功中积累经验。
经过艰苦的努力，第一艘船终于下水。那光滑的船身、坚固的结构，让人充满了期待。人们欢呼雀跃，将货物搬上船，顺利地渡过河流。这为跨河运输带来了极大的便利，也让人们对未来充满了信心。
在林观音的努力下，交通状况逐渐改善。道路变得更加平坦宽阔，新型推车和船只的出现大大提高了运输效率。但他清楚，这只是一个开始，还有更长的路要走。他继续思考着如何进一步优化交通工具，如何建立更完善的交通网络，让这片土地与外界更好地连接起来。
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